道路揚塵，是指公路上的積塵在一定的動力條件（如:風力、機動車碾壓或人群活動）的作用下，一次或多次揚起并混合，進入到空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物。道路積塵負荷監測不是監測路邊的積塵，而是對車輛通行部分路面積塵的監測，它是衡量道路揚塵排放的重要指標。
道路積塵車載移動監測系統監測車輛行駛過程中激發的道路揚塵數據，通過大數據算法，計算出路面積塵情況，并根據車速和車重車型，計算出該道路的交通揚塵排放因子，為市內各路段進行潛在揚塵排放統計。不受時間、空間環境等因素影響，可查詢監測點位及走航監測系統的巡航軌跡，隨時監測隨時出數據，并通過系統計算將數據整理成報告，可支持導出等服務。
性能特點
1)集保護、測量、信號、顯示等功能于一體；
2)具有短路、過載、低壓等多種保護功能，各種功能均可選擇；
3)采用先進的工業級芯片，總線不出芯片，電氣隔離和電磁屏蔽設計符合相關標準，使裝置的硬件系統具有高抗干擾能力和工作可靠性；
4)檢測、采集、分析原理成熟可靠，能夠經歷長時間的現場運行考驗；
5)車載移動點位揚塵監測實時顯示，監測地點不受限制；
6)免安裝支架：可適用于各種車型；
8)檢測儀采樣時，每間隔1s采樣一個數值；
9)能夠保證在環境溫度應處于-10℃至40℃之間，環境相對濕度小于等于80%，環境風力低于4級的情況下，不影響道路積塵檢測儀的正常使用；
10)現場檢測數據導出可以通過平臺導出等方式；
11)檢測儀配備GPS，原始數據導出帶GPS點位信息；
12)數采模塊對檢測設備進行運行控制和數據傳輸至電腦系統；
13)數采模塊的工作環境：-10℃至50℃，相對濕度5%-95%，無結霜；
14)采樣管用于將含塵氣流輸送到顆粒物監測單元，應縮短管路長度，管內徑為（50±10）mm，管路內表面光滑，采樣管需彎曲時均應平滑過渡，避免突變；
15)支持遠程監控檢測以及預警（選配）；
16)采樣口用于采集被車輛行駛作用力揚起的可懸浮顆粒物，其設計和選材要求內壁光滑、防靜電；
17)觸摸屏液晶顯示，界面友好；
18)軟件能夠檢測設備的調控管理與實時在線數據顯示；
19)軟件能夠顯示檢測儀的數據、實時車速、GPS信息；
20)每次采樣結束后自動將當前采樣數據上傳到電腦系統；
21)生成走航圖為標準地圖方式顯示；
22)檢測儀將數據上傳到電腦系統后，系統軟件自動進行數據整理分析，并根據設置好的濃度標準值對應的顏色在地圖上對應的道路生成顏色標注顯示，顯示顏色的路段為實際采樣路段，積塵負荷值的濃度對應相應的顏色，以區分不同濃度梯度的積塵負荷值；
23)進入數據界面，以城市道路為單位，可以查看所在檢測過道路的歷史數據。
產品參數
PM2.5、PM10、TSP、積塵潛勢
|
車載式移動監測設備 |
||
|
序號 |
測量參數 |
技術指標 |
|
1 |
PM2.5 |
采用高靈敏工業級激光傳感器 PM2.5測量原理：激光散射 測量范圍：0～1OOOμg/m3（可檢測30mg/m3) 誤差：≤100ug/m3，±10ug/m3；100～1000ug/m3，±10% 響應時間：≤30s |
|
2 |
PM10 |
PM10測量原理：激光散射 測量范圍：0～1OOOμg/m3（可檢測到30mg/m3) 誤差：≤100ug/m3；±15ug/m3；100～1000ug/m3，±15% 響應時間：≤30s |
|
3 |
TSP |
TSP測量原理：激光散射 測量范圍：0～1OOOμg/m3（可檢測到30mg/m3) 誤差：≤100ug/m3，±20ug/m3；≥100ug/m3，±20% 響應時間：≤30s |
|
4 |
積塵潛式 |
測量范圍：0～20s 響應時間：≤30s |
