1.概述

電動汽車電瓶車充電樁防火限流式保護(hù)器可以克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端，發(fā)生短路故障時，能以微秒級速度快速限制短路電流以實現(xiàn)滅弧保護(hù)，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場所人員和財產(chǎn)的安全。

該系列產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用干學(xué)校、醫(yī)院、商場、賓館、娛樂場所、寺廟、文物建筑、會展、住宇、倉庫、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動車充電站及租賃式商場商鋪、批發(fā)市場、集貿(mào)市場、甲乙丙類危險品庫房等各種用電場所末端干、支路的線路保護(hù)。

訂貨范例：

具體型號：ASCP200-63D
技術(shù)要求：額定電流0~63A
通訊協(xié)議：1路RS485通訊，Modbus-RTU協(xié)議；1路2G無線通訊
輔助電源：AC220V220V

2.技術(shù)參數(shù)

3 注意事項

1）在選用ASCP200-20D電氣防火限流式保護(hù)器時，保護(hù)器設(shè)定的額定電流應(yīng)該與其前一級斷路器的額定電流保持一致。例如，當(dāng)保護(hù)器輸入端斷路器的額定電流為20A時，應(yīng)將限流式保護(hù)器的額定電流設(shè)置為20A。為保障保護(hù)器的正常使用，嚴(yán)禁將其使用于與其前端斷路器的額定電流不匹配的配電線路中。保護(hù)器每次運行時需要注意啟動時間，模擬測試宜在啟動1分鐘后進(jìn)行。

2）保護(hù)器應(yīng)確保安裝場所無滴水、腐蝕性化學(xué)氣體和沉淀物質(zhì)，并注意環(huán)境溫度和通風(fēng)散熱。

3）接線時應(yīng)按接線圖操作，同時為了防止接頭處接觸電阻過大而導(dǎo)致局部過熱，也避免因接觸不良而導(dǎo)致保護(hù)器工作不正常，應(yīng)確保保護(hù)器相應(yīng)端子接線擰緊壓實。

4）嚴(yán)禁非專業(yè)人士擅自打開產(chǎn)品外殼。保護(hù)器投入使用之后，即使被保護(hù)線路發(fā)生短路或過載故障而被限流保護(hù)時，保護(hù)器仍處于帶電狀態(tài)，不允許隨意碰觸用電線路的金屬部分，應(yīng)及時通知相關(guān)人員檢查線路，排除故障，故障排除后，長按按鍵約3秒鐘，使保護(hù)器恢復(fù)正常運行。

5）當(dāng)保護(hù)器因超溫而發(fā)生限流保護(hù)時，通常是因為環(huán)境溫度過高或通風(fēng)散熱不良等原因?qū)е?，可通過加強通風(fēng)等措施改善工況，等保護(hù)器溫度降下來后，再長按按鍵，使保護(hù)器復(fù)位。

4典型應(yīng)用

4.1 典型接線圖

5.外形尺寸

6 常見故障的診斷及排除方法

保護(hù)器正確接線并上電后，設(shè)備正常運行。若投入負(fù)載運行過程中出現(xiàn)任何故障，可根據(jù)保護(hù)器的報警信息分析故障原因并進(jìn)行故障排除。

（1）保護(hù)器“短路"指示燈點亮，同時蜂鳴器響起。

出現(xiàn)上述故障信息，很可能保護(hù)器后端出現(xiàn)零火線短路。此時應(yīng)先斷開保護(hù)器輸入端斷路器，用萬用表直接測量一下保護(hù)器輸出端的零火線是否短接。

（2）保護(hù)器“過載"指示燈點亮，蜂鳴器響起。

出現(xiàn)上述故障信息，很可能保護(hù)器后端負(fù)載電流超過保護(hù)器的過載動作電流值而限流保護(hù)。先斷開保護(hù)器后端所有支路的斷路器，然后長按復(fù)位按鍵（與取消按鍵共用）約2秒鐘，使保護(hù)器復(fù)位。查看線路是否過載。

（3）保護(hù)器“故障"指示燈點亮，蜂鳴器響起。

出現(xiàn)上述故障信息，可能是因為負(fù)載電流過大，環(huán)境溫度過高或通風(fēng)散熱不良等原因?qū)е?，可通過加強通風(fēng)等措施，等保護(hù)器溫度降下來后，再長按復(fù)位鍵，使保護(hù)器復(fù)位。

電動汽車電瓶車充電樁防火限流式保護(hù)器